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Current Position:

Highlight for China Guardian Autumn Auctions 2019 - Photo album of Beijing-Hankou railway in the 31st year of Guangxu Period of Qing Dynasty

2019-11-11

中國嘉德2019秋季拍賣會

古籍善本金石碑帖

時間

11月18日（周一）13:30

11月18日（周一） 15:30

地點

嘉德藝術(shù)中心B1層B廳

（北京市東城區(qū)王府井大街1號）

光緒三十一年《京漢鐵路》照相貼冊，是目前國內(nèi)所見尺寸最大，份量最重的一部紀事照相貼冊，傳世極罕。裝潢莊嚴華麗，以規(guī)制來看，均非民間可擁有者，疑為敬呈宮藏之物。

清光緒三十一年（1905）京漢鐵路照片貼冊是目前國內(nèi)見到的尺寸最大，份量最重的紀事照相貼冊，總重達15公斤，為清末攝影貼冊中的極品，傳世極罕，系清光緒三十一年（1905）由中國鐵路總公司與承建京漢鐵路的比利時公司聯(lián)合攝制。內(nèi)收十四吋放大照片50幅，用二十吋厚卡紙裱糊貼裝訂而成。裝幀極為講究，封面選用明黃色絲錦，四角飾有金屬龍飾，冊脊燙雙龍圖案，莊重華麗，按照規(guī)制均非民間可用者，疑為呈進宮藏之物。

Lot 2498

光緒三十一年《京漢鐵路》照相貼冊

清光緒三十一年（1905）攝制

1冊50張銀鹽照片

它真實反映了京漢鐵路開通時的概貌與沿途人物、風光、建筑，在中國攝影史與中國鐵路史等方面，均具有重要地位，具有極高的文獻價值與收藏價值。

照片貼冊版權(quán)頁

盧溝橋鐵路橋

琉璃河鐵路橋

京漢鐵路原稱盧漢鐵路，在國民政府時期，北京稱北平，所以又叫平漢鐵路。俄、法兩國在取得東三省和滇越鐵路的直接經(jīng)營權(quán)益之后，又聯(lián)合比利時合股公司出面取得盧漢鐵路（盧溝橋至漢口）的貸款權(quán)。盧漢鐵路的盧溝橋至保定段，原已于1897由清政府按合同規(guī)定，將以上兩段于1897年10月統(tǒng)交比利時公司接辦。

北京前門火車站，右側(cè)為老城

北京前門火車站外的村落

北京前門火車站的煤炭倉庫

北京前門火車站貨塢及相關(guān)設(shè)施

長辛店火車站及沿線設(shè)施

周口店火車站

照片冊中包括有盧溝橋鐵路橋、琉璃河鐵路橋、拒馬河鐵路橋、長辛店車站、周口店車站、北京前門車站、機車車頭等，每張照片下面使用法文標注名稱及與北京的距離。

比利時公司接辦后，南端終點改為漢口玉帶門；北端起點改為經(jīng)北京西便門至正陽門（前門）西車站。盧漢鐵路是甲午中日戰(zhàn)爭后，清政府準備自己修筑的第一條鐵路。1888年冬，李鴻章奏請修建天津至通州的鐵路。慈禧太后下令軍機大臣與各地方官員各抒己見。

保定府火車站

順德府（今河北省邢臺市）火車站

彰德府（今河南省安陽市）火車站

中國攝影出版社出版、馬運增等人合著的《中國攝影史》中明確提到“此影集是當時作為國際交往中的紀念冊或禮品冊，是目前國內(nèi)所見到的尺寸最大，份量最重的紀事相冊。50張即為全本。”

十九世紀下半葉，在照相網(wǎng)目銅板技術(shù)出現(xiàn)以前，許多國家的攝影者發(fā)表紀事照片和其它攝影圖冊時，都是采用把原版照片直接裱貼成冊的方法。清末出現(xiàn)的各種照相貼冊，內(nèi)容廣泛，反映了中國政治、經(jīng)濟、軍事、文化以及人民生活等方面的片段境況，從中也可以看出中國攝影者的創(chuàng)作技巧和技術(shù)水平。這類紀事冊是反映清末工業(yè)、交通、建設(shè)等方面情況的攝影專集。主要充作國際交往中的紀念冊和禮品冊。裝幀講究、華麗，文字介紹一般為中外文對照。